30万キロ ヴォクシーの記録

今回は全くの素人がネット検索だけで、ショックアブソーバーを交換した話です。新車から４年たった時点で、ヴォクシーの走行距離は２４万キロくらいでした。ショックアブソーバーは完全にガスが抜けているのか、ちょっとした段差で車体はグラングラン揺れる状態でした。

今回交換したのは KYB NEW SR SPECIAL

ショックアブソーバーの交換手順※良い子はマネしない

点検状態

見たところ外観的には特に異常は見らせません。しかし、運転してみると段差などで車体が大きく揺れてしまいます。もはや減衰力は残っていないと思われます。

３．社内側のカバーを取外し、ショック先端のナットを外す

社内後部にカバーがあります。それをめくってみるとこのようなナットが見えます。これを緩めれば社外からショックアブソーバーを抜くことが出来ます。

４．タイヤ側のボルトを取外します。

タイヤ側のボルトを取外しすると、簡単にショックアブソーバーの取外しが出来ます。

５．新品に交換します。

新品に交換します。ショックアブソーバーを自力で縮めてから取付してください。

以上で交換は完了です。フロントと違ってリアのショックアブソーバーの交換はとても簡単にできます。そしてコスパ最高です。リアを変えただけで、非常に運転が快適になりました。

数日間リアのみ交換した状態で生活していましたが見違えるような乗り心地でした。その後フロントも交換したのですが、足回りが全体的に硬くなってしまいました。快適性だけで言うならリアのみ交換の方が良かったような気がします。

交換してから５年ほど経ちましたが、現在も乗り心地は快適です♪

※今回使用したのはこれです。

KYB　NEW SR SPECIAL

コスパ最高で乗り心地も最高です。ノーマルでは物足りないけど、ゴツゴツするのは嫌な方。日常からの走りを求める方へ。５年経った今でも快適に走行しています。

３ｔ　ジャッキスタンド　折り畳み式

車軸を支えるために使います。高さ調整可能で、最低高275mm,最高位365ｍｍ。傷付防止のゴムラバー付きです。